Версия для печатиЛазерные хулиганы ослепляют пилотов самолетов, сообщили в Генеральной прокуратуре
Луч беды
Недавно в Беларуси при заходе на посадку яркий луч с земли проник в кабину пилотов, едва не ослепив их. Авиалайнер был примерно в 2.400 метрах от хулигана. На борту находились десятки пассажиров. Только в августе и сентябре в Минской и Гомельской воздушных зонах зафиксированы четыре попытки ослепления лазером летчиков, в том числе судов иностранных перевозчиков.
В каждом из этих случаев летчики справились и благополучно посадили самолеты. Однако что движет теми, кто, пуская в ход мощные лазерные указки, может спровоцировать катастрофу? В управлении по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Генпрокуратуры о ситуации знают и предпринимают меры, чтобы ее разрешить. В управлении также предупреждают, что в нашей стране закон расценивает такие нарушения как хулиганство либо преступление, посягающее на безопасность движения и эксплуатацию воздушного транспорта: «Большинство лазерных хулиганств последних месяцев зафиксировано в Пуховичском и Червенском районах. Ослепить с земли экипажи авиалайнеров пытались в темное время, когда самолеты заходили на посадку».
По информации «Белавиа», наиболее коварно попадание луча лазера в глаза членов экипажа. Луч становится сильнейшим раздражителем и фактором потенциальной опасности, так как он переключает на себя внимание пилотов, отвлекая от приборов и объективной оценки ситуации. Мощные лазеры могут вызвать серьезные повреждения органов зрения: кратковременную слепоту, остаточные изображения, ожоги сетчатки и др.
В этом году в авиакомпании «Белавиа» зафиксированы три случая ослепления с земли источниками лазерного излучения экипажей самолетов, которые находились в воздушном пространстве Беларуси. Пилоты сразу же сообщали об этом в органы управления воздушным движением, а по прибытии в аэропорт информировали инспекцию по безопасности полетов «Белавиа» об инциденте, связанном с предполагаемым лазерным облучением.
Авиаторы отмечали, что наблюдали тонкий устойчивый луч очень высокой интенсивности, который после попадания на стекла кабины преломлялся и заливал неестественным светом все пространство кабины экипажа.
Информацию о небезопасных событиях, в том числе о докладах пилотов о попытках ослепления лазером, собирает предприятие «Белаэронавигация». По его данным, с начала года по октябрь зарегистрировано 5 таких фактов. В 4 из них самолеты заходили на посадку и подверглись лазерным атакам на высотах 1.200 — 2.500 м. Неподалеку находились населенные пункты.
В России лазерные атаки расценивают как проявление хулиганства, терроризма. Это опасное развлечение стало фиксироваться с 2010 года, пишет «Российская газета». Первые случаи зарегистрировали в районе аэропортов «Внуково» и «Шереметьево». Позже в Ростове-на-Дону. Поначалу даже думали, что виноваты лазерные шоу в ночных кубах (в памяти был свеж случай, когда музыкальная группа попала в больницу с обожженной сетчаткой глаз из-за пущенных на концерте организаторами в зал для красоты лучей лазера), но в зоне полетов увеселительных заведений не было, только частный сектор. А в апреле прошлого года атаке подверглись сразу два пассажирских лайнера: первый заходил на посадку в аэропорт «Внуково», второй вылетал из «Домодедово» в Норильск.
«В Беларуси попытки лазерного ослепления летного состава тоже происходят на ответственных этапах полета, когда особенно важно следить за показаниями приборов и при необходимости быстро принимать решение, — продолжают в прокуратуре. — А ведь взлет и посадка и без того сложнейшие моменты, немало крушений в мире происходило и из-за менее значительных инцидентов. Шутки с лазером — прямая угроза безопасности полетов, жизни пассажиров и членов экипажей. Поэтому недавно Генпрокуратура направила в МВД соответствующую информацию с требованием надлежащего проведения территориальными органами внутренних дел профилактических мероприятий по предупреждению таких правонарушений, принятия мер по установлению и привлечению виновных к ответственности». По указанию прокуроров разработан межведомственный механизм, который позволит милиции оперативно получать сведения о лазерных хулиганах и задерживать их на месте нарушения.
О серьезности ситуации говорят и форумы летчиков. Кстати, такие лучи мешают не только авиаторам, но и машинистам поездов, автомобилистам. В 2008-м лазер впервые использовали на футболе, направив с трибун на вратаря во время пенальти. Недавно протестующие в Гонконге слепили лазерными указками полицейских…
Опасность явления, констатируют специалисты, сильнее с каждым годом. Популярнее коварные «игрушки» делают их доступность и дешевизна. В Беларуси можно без проблем купить такое гражданское лазерное устройство с дальностью луча, к примеру, 5 или 12 километров.
За умышленное приведение в негодность транспортного средства или путей сообщения (ст. 309 Уголовного кодекса) можно лишиться свободы (в зависимости от тяжести последствий) на срок до 15 лет.
